Мотошлем открытый Airoh TRR S Keen
- Обзор
Мотошлем открытый Airoh TRR S Keen
Мотошлем Airoh TRR S Keen - это идеальное сочетание легкости и комфорта. Его конструкция выполнена из высококачественного HPC (High Performance Composite), что обеспечивает отличную защиту, не забывая о комфортной вентиляции. Шлем предлагается в двух размерах корпуса, что позволяет максимально точно подобрать его под форму головы. Этот шлем прекрасно подходит как для городских поездок, так и для приключений на бездорожье.
Преимущества:
- Отличная вентиляция благодаря продуманным вентиляционным отверстиям на подбородке, лобовой и верхней части шлема.
- Гипоаллергенная внутренняя подкладка, которая легко снимается и подлежит стирке.
- Компактный и легкий дизайн, что позволяет снизить нагрузку на шею во время длительных поездок.
- Эргономичное закрытие с храповым механизмом для надежной и быстрой регулировки.
Технические характеристики:
- Размеры: XS - XXL
- Размеры корпуса: 2 (XS - M, L - XXL)
- Вес: около 850 г (может варьироваться в пределах ± 50 г)
- Соответствие стандартам: ЕЭК 22-05
- Материал: HPC (высокопроизводительный композит)
- Тип закрытия: храповое закрытие
Комплектация:
- 1 x мотошлем Airoh TRR S Keen
- 1 x сумка для переноски шлема
- 2 x накладки для вентиляции верхней части шлема
- Характеристики
В наличии: склад поставщика Категория: мотошлемы открытые Производитель: Airoh Пол: мужской Цвет: Желтый матовый Размер: L (59/60), M (57/58), S (55/56), XL (61/62), XS (53/54), XXL (63) Наличие: склад поставщика - Мотошлем открытый Airoh TRR S Keen отзывыПосмотрите все 6 отзывов о Мотошлем открытый Airoh TRR S Keen
Всё подходит
Хорош
Я знаю, что у него нет визора вообще. Нет визора, нужно купить очки с визором. Размер немного тесноват, но не настолько, чтобы менять размер. Шумный, но очень лёгкий, очень хороший воздушный поток и красивые цвета.
Особенно лёгкий шлем. У меня от предыдущего шлема всегда были боли в шее. Хорошо сидит, лёгкий и рекомендую.
Предварительно: шлем - молоток! И я купил его не как трекшлем, но по порядку... 1. Доставлен на несколько дней раньше указанного. Это было здорово, так что я смог его примерить вовремя. 2. У меня окружность головы 57 см, заказал в размере M, и шлем сидит как влитой! Ничего не жмёт, есть воздух. Просто идеально! 3. В размере M ещё маленькая скорлупа, так что выглядит маленьким. 4. Также имеет очень приятную внутреннюю подкладку. 5. Рычажная застёжка делает то, что должна. Точка. Надел и поехал. Стоп! Сначала определить факты: я ростом 1,68 м и езжу на Africa Twin 2021 года, и за средней высокой щиткой очень хорошо защищён! Это нужно сказать, потому что: 6. У меня не было никаких ограничений по аэродинамике или уровню шума. Просто ничего! Шлем не поднимается и не гудит. Я его даже не заметил, как будто его нет. 7. При сильном вечернем встречном свете я не скучал по встроенному солнцезащитному козырьку, а просто держал голову немного ниже. Практично, как в машине, но наоборот. 8. Ааа! И ещё поле зрения. Я такого ещё не испытывал. Просто грандиозно: очень большое! Никаких ограничений. Как будто шлема нет. 9. Воздушный? Конечно, и как. Здесь я могу сохранить холодную голову даже в жарком Балкане. 10. Безопасность: да, каждый должен взвесить сам. Я бы не хотел с ним попадать в аварию, но я вообще не хочу. И что толку от полного интегрального шлема при 36°C, если из-за этого сильно падает концентрация или я получаю тепловой удар. Но, как сказано, каждый решает сам. 11. Ого, у этого шлема вообще есть одобрение? Действительно ECE 2205. Невероятно. 12. Простите мою эйфорию, но этот шлем пойдёт со мной в путешествие как второй шлем! Хотя для хранения было бы полезно разобрать козырёк. Как указано в инструкции. Но мне это не удалось. Я крутил винтики как хотел: ничего не вышло. Это определённо из-за моей грубой моторики, поэтому остаётся полно звёзд. 13. Ой, ещё внешний вид. Чуть не забыл. Цвета идеально подходят к моей Triclor AT, и блестящая отделка ставит точку над i. Заключение: я далеко не трек-райдер и не стану им, но этот шлем так меня очаровал, что в будущем он будет служить мне как шлем для поездок или на короткие расстояния.