Езжу в Казани на Kawasaki Ninja ZX-6R. Шлем довольно комфортный и защищает голову надежно, MIPS система хорошая. Вентиляция работает неплохо, но в очень ветреную погоду становится громковато из-за аэродинамики. Цена высокая, но качество оправдывает. В целом доволен, но ожидал чуть меньше шума.
Из Санкт-Петербурга, мой байк – Honda CBR600RR. Шлем легкий благодаря углеродному композитному материалу, внутри Soft Pad комфортно даже на промежуток свыше 200 км. Шумоподавление на уровне – не мешает сосредоточиться на дороге. Рекомендую всем гонщикам, кто ценит свою голову.
Живу в Москве и езжу на Suzuki GSX-R600. Этот шлем превзошел все ожидания: отличная аэродинамика, эффективная вентиляция даже в жару, и чувствуешь себя защищенным даже при высоких скоростях. MIPS защита – просто находка, спасает от ударов. Ношу уже год, никаких проблем.
Езжу в Казани на Kawasaki Ninja ZX-6R. Шлем довольно комфортный и защищает голову надежно, MIPS система хорошая. Вентиляция работает неплохо, но в очень ветреную погоду становится громковато из-за аэродинамики. Цена высокая, но качество оправдывает. В целом доволен, но ожидал чуть меньше шума.
Из Санкт-Петербурга, мой байк – Honda CBR600RR. Шлем легкий благодаря углеродному композитному материалу, внутри Soft Pad комфортно даже на промежуток свыше 200 км. Шумоподавление на уровне – не мешает сосредоточиться на дороге. Рекомендую всем гонщикам, кто ценит свою голову.
Живу в Москве и езжу на Suzuki GSX-R600. Этот шлем превзошел все ожидания: отличная аэродинамика, эффективная вентиляция даже в жару, и чувствуешь себя защищенным даже при высоких скоростях. MIPS защита – просто находка, спасает от ударов. Ношу уже год, никаких проблем.