Мотокомбинезон слитный Dainese Laguna Seca 6
- Обзор
Dainese Laguna Seca 6 Монолитный мото-костюм
Модель Laguna Seca 6 представляет собой усовершенствованную версию фирменного цельнокроенного гоночного обмундирования от компании Dainese. Этот комбинезон создан из натуральной бычьей кожи толщиной 1,2 мм с стратегическими отверстиями для вентиляции, что обеспечивает отличную мобильность, комфорт при движении и надежную защиту. Передовые разработки, протестированные на трассах мирового чемпионата MotoGP, делают его незаменимым для опытных райдеров. Конструкция включает объемные гибкие панели и четырехнаправленную систему эластичности на задней части для повышенной прочности и свободы перемещений. Широкая передняя вставка из растягивающегося материала идеально облегает фигуру, обеспечивая уют. Специальный горловой элемент Veloce Racing Neck дополнен мягкими манжетами на руках, что сводит к минимуму дискомфорт и позволяет идеально двигаться. Комбинезон соответствует стандарту защиты AAA, укомплектован композитными щитками второго уровня на плечах, предплечьях и коленях. Подвижные алюминиевые элементы на плечах и металлические на предплечьях предотвращают крутящие воздействия. Регулируемые наплывы для локтей и коленей системы RSS 4.0 можно настроить индивидуально и быстро заменить, не нарушая основную посадку. Дополнительные накладки Pro-Shape 2.0 уровня 1 защищают бедра. Благодаря креплению boot-IN и фиксации костюм-обувь на липучке, плюс эластичным зонам на ногах сзади, Laguna Seca 6 подходит к ботинкам AXIAL 2, гарантируя правильную посадку даже при развитой мускулатуре икр. Съемный стирающийся внутренний чехол D-Tec Racing Core дает превосходную циркуляцию воздуха. Хорошо размещенные прорези обеспечивают эффективное охлаждение даже в знойные дни гонок. Аэродинамичный выступ с интегрированной системой питья, опирающийся на технологии MotoGP, позволяет поддерживать гидратацию в интенсивные моменты.
Особенности:
- Аэродинамичный гоночный горб с встроенным устройством для жидкости
- Гибкие манжеты на запястьях
- Крепление комбинезона к обуви
- Четырехсторонняя эластичная панель на спине
- Спортивный воротник Veloce
- Двусторонняя ткань S1
- Натуральная бычья кожа
- Объемные вставки из пузырчатого материала
- Вентиляционная сетка внутренней части
- Направленные отверстия
- Молния на икрах с boot-in механизмом
- D-Tec Racing Core с удаляемым моющимся внутренним чехлом
- Внутренний отдел для хранения
- Заменяемые локтевые скользящие элементы RSS 4.0
- Заменяемые коленные скользящие элементы RSS 4.0
Технические данные:
- Защитный мото-костюм уровня AAA
- Композитные протекторы на руках второго уровня
- Композитные протекторы на коленях второго уровня
- Композитные протекторы на плечах второго уровня
- Защита бедер Pro-Shape 2.0 первого уровня
- Алюминиевые накладки на плечи
- Заменяемые стальные пластины на коленях
- Характеристики
В наличии: склад поставщика Категория: мотокомбинезоны слитные Производитель: Dainese Пол: мужской Цвет: Черный/Белый, Черный/Белый/Красный, Черный/Голубой/Розовый Размер: 44, 46, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62, 64, Длинный 46, Длинный 52, Длинный 58, Длинный 64, Низкий 52, Низкий 58, короткий 46, короткий 49, короткий 55, короткий 61, короткий 64, длинный 49, длинный 55, длинный 61 Наличие: склад поставщика - Мотокомбинезон слитный Dainese Laguna Seca 6 отзывыПосмотрите все 3 отзыва о Мотокомбинезон слитный Dainese Laguna Seca 6
Ношу на Kawasaki ZX-10R в Екатеринбурге, комбинезон удобный для повседневки и легких гонок. Защита плеч и локтей на уровне, молнии плавные. Вентиляция могла бы быть лучше в сильную жару, иногда потеешь. В целом доволен, но за такую цену ожидал идеала.
Использую на Suzuki GSX-R1000 для уличных поездок и трека в Санкт-Петербурге. Материал дышит, защита сертифицирована, ничего не болтается. Цвет не выгорает после стирок. Немного тесноват в плечах, но после разнашивания все ок. Качество Dainese как всегда топ.
Купил этот слитный мотокомбинезон для гонок на Yamaha R1 в Москве. Защита на высоте, кожа мягкая, но прочная, не натирает даже после часа в седле. Вентиляция работает хорошо в жару, посадка идеальная. Рекомендую всем, кто серьезно относится к безопасности на треке.