Удобный для повседневных поездок по городу и трассам. Катался на нем в Москве на Honda Crosstourer около 300 километров. Комфортная посадка на голову, прочная конструкция выдерживает падения, однако на скоростях выше 80 км/ч становится немного шумно внутри. В целом, отличное соотношение цены и качества для активного эндуро.
Прекрасный вариант для экстремальных поездок по лесным тропам. Ездил на нем в лесах под Москвой на своем Kawasaki KLX 230. Очень удобный, отличная вентиляция, которая помогает даже в жаркую погоду, и надежная защита. Лицо не потеет, видимость отличная благодаря большому козырьку. Ничего не жмет после долгих часов езды.
Идеально подходит для гонок на трассах. Использовал его в Санкт-Петербурге на своем Yamaha YZ 250. Легкий вес облегчает маневры, хорошая система вентиляции не дает перегреваться голове. Защита от ударов на высшем уровне, и он не соскальзывает даже при резких поворотах. Цена полностью оправдана качеством.
Удобный для повседневных поездок по городу и трассам. Катался на нем в Москве на Honda Crosstourer около 300 километров. Комфортная посадка на голову, прочная конструкция выдерживает падения, однако на скоростях выше 80 км/ч становится немного шумно внутри. В целом, отличное соотношение цены и качества для активного эндуро.
Прекрасный вариант для экстремальных поездок по лесным тропам. Ездил на нем в лесах под Москвой на своем Kawasaki KLX 230. Очень удобный, отличная вентиляция, которая помогает даже в жаркую погоду, и надежная защита. Лицо не потеет, видимость отличная благодаря большому козырьку. Ничего не жмет после долгих часов езды.
Идеально подходит для гонок на трассах. Использовал его в Санкт-Петербурге на своем Yamaha YZ 250. Легкий вес облегчает маневры, хорошая система вентиляции не дает перегреваться голове. Защита от ударов на высшем уровне, и он не соскальзывает даже при резких поворотах. Цена полностью оправдана качеством.