Мотошлем интеграл HJC V10 Grape

Обычно высокое качество от HJC. Немного запотечивания внутри визора в холодные утра, но думаю, что с некоторыми настройками все будет в порядке.

Очень хорошо. Внешний вид просто потрясающий. Это была причина покупки, и качество превосходное. Теперь, после чтения подробных отзывов предыдущих покупателей, я согласен, что бликование от визора довольно сильное. Но думаю, это просто из-за прозрачного визора. К сожалению, в Европе пока нет темных запасных визоров. Здесь срочно нужна помощь, поскольку шлем не имеет встроенной солнцезащитной шторы. Я добавил бюджетную коммуникационную систему. Работает отлично. Супер много места для динамиков и микрофона, их можно очень хорошо разместить. Вентиляция в порядке, хотя сзади нет вентиляционных отверстий. Визор держится очень хорошо. Я его не блокирую, так как кнопка разблокировки неудобна в перчатках. Но даже на 180 км/ч он не собирается открываться. Вход в шлем для моей большой головы немного узкий, но когда надет, сидит хорошо. Обхват головы 58 см, размер L. Я всегда езжу с берушами для ушей. Шум ветра эффективно гасится, и через маленькие отверстия в берушах я хорошо слышу музыку и вдобавок звук выхлопа. Я очень доволен, поскольку внешний вид шлема идеально подходит к классическому мотоциклу.

Размер подошёл хорошо. Вентиляция на подбородке не очень эффективная. Очень хорошо отделан, имеет потрясающий внешний вид. Однако нет дымного визора в наличии. Рекомендую.

Положительные стороны: новейшие стандарты безопасности, механизм визора без известной слабой точки, как в моделях RPHA 10/11 и подобных, комфортное ношение плотный, но не давящий внутренний чехол с большим пространством в области ушей для дополнительных коммуникационных систем, которые я не тестировал, хорошая вентиляция, хорошая аэродинамиика супердизайн. Нейтрально: механизм визора на корпусе шлема выглядит как дешевая пластиковая кнопка, надеюсь, ее можно будет заменить отдельно, если она сломается. Отрицательные: шум ветра, особо заметный на скоростях выше 80 км/ч, пришлось пользоваться берушами для ушей, что хорошо работает в комбинации с этим шлемом, визор имеет кривизну, которая создает эффект линзы в солнечную погоду, сильно бликует, даже с солнцезащитными очками, это влияет на безопасность вождения. Если проблема повторится, возможно, визор дефектный, надеюсь, производитель решит это. Сравнение: ранее ездил на HJC RPHA 11, оба шлема хорошо сделаны и легкие, фиксация визора на V10 более надежная, чехол на V10 с большим пространством у ушей, меньше давления при долгой езде, аэродинамика на нём лучше на скоростях выше 140 км/ч без ветрового стекла. В целом, если проблема с визором решится, это отличный шлем в своей ценовой категории, для поездок на высоких скоростях лучше выбрать RPHA 1 или Arai RX7V EVO, если дизайн не ключевой, но для замены устаревшего RPHA 10 или 11 с шумом ветра или без него, это новейший стандарт безопасности и прекрасный дизайн.