Мотокомбинезон раздельный IXS Sport RS-800 1.0
- Обзор
Мотокомбинезон раздельный IXS Sport RS-800 1.0
Этот мотокомбинезон состоит из двух частей и изготовлен из натуральной кожи крупного рогатого скота типа наппа, с аэродинамическим выступом на спине для улучшения обтекания.
Основные особенности:
- Выполнен по спортивной эргономике с системой кроя Race-Cut-System RCS для удобства движений на байке.
- Материал обладает устойчивостью к потертостям благодаря цельнозернистой коже.
- В комплекте имеется съемная сетчатая прослойка, пропускающая воздух, для поддержки комфортной температуры тела; ее легко стирать отдельно.
- Специальный карман сетчатого типа к заднему защитному элементу повышает отвод влаги.
- Удобные эластичные вставки внутри рукавов, в паховой зоне, сзади колен и икр для повышенной свободы перемещений.
- Фронтальная застежка-молния оснащена скрытым нарукавным клапаном от ветра.
- Нашивки на плечах и коленные вставки с возможностью замены цветных деталей.
- Автозапорные молнии на манжетах и штанинах.
- Аэродинамический горб для лучшего аэродинамического профиля.
- Два дополнительных внешних кармана плюс пара карманов "Наполеон".
- Удвоенные слои кожи в области плеч, локтей, ягодиц и коленей для дополнительной прочности.
- Подкладка на копчике для комфорта в сидячем положении.
- Кожаные гармошки на плечах, спине, над коленями и в ягодичной области позволяют легче сгибаться и тянуться.
- Включены ползунки для колен от IXS.
- Полная соединительная молния по контуру для возможности объединения верхней и нижней частей.
Технические данные:
- Карманы для защитных накладок S/E/K из кожи, крепко пришиты к наружному материалу во избежание смещения протекторов.
- Протекторы impacTec на плечах (XTP-01), локтях (XTP-02) и коленях (XTP-02XL), соответствующие стандарту EN1621-1:2012, уровень 2.
- Задний протектор impacTec TP-06 по стандарту EN1621-2:2014, уровень 2.
- Боковые протекторы impacTec ETP-03, сертифицированные по EN1621-1:2012, уровень 1.
- Характеристики
В наличии: склад поставщика Категория: мотокомбинезоны раздельные Производитель: IXS Пол: мужской Цвет: Белый/Черный/Красный, Черный/Белый, Черный/Красный/Белый, Черный/Серый/Белый Размер: 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60, Длинный 98, Длинный 102, Длинный 106, Длинный 110, Низкий 265, Низкий 275, Низкий 285 Наличие: склад поставщика - Мотокомбинезон раздельный IXS Sport RS-800 1.0 отзывыПосмотрите все 57 отзывов о Мотокомбинезон раздельный IXS Sport RS-800 1.0
Заказал размер 106, мой рост 187 см и вес 82 кг. Комбинезон плотно облегает тело, места для дополнительной защиты груди нет. Тем, кто предпочитает запас, рекомендую взять размер побольше. По длине доходит до нужного места. Качество материалов и защит очень хорошее. Цена впечатляет. Обычно сложно найти одежду моего размера, рад, что нашел бренд, который делает костюмы для высоких людей. Заказал 15.09, прибыл сегодня 23.09 в Румынию. Ждал 2 дня перед отправкой и 6 дней доставки.
Посадка: при 180 см и 80 кг 52 подходит очень хорошо, имел также 50 заказан, сверху тесно, штаны подошли бы, имел лучший сид как 52ер. Объединил тогда 52ер куртку с 50ер штанами.... тогда подходит вовсе не больше с молнией.... Цена производительность: Когда хотел себе новый комбинезон заимел, попробовал следующие модели: alpinestars missile v2, dainese laguna seca 4 и IXS, которую в итоге оставил. Моему мнению по посадке dainese и ixs равны, где у dainese 50 взял г, у ixs должен 52 быть. Alpinestars с сидом для меня не подходящая. Качественно модели идентичны, где dainese и alpinestars вдвое дороже. Для меня ixs от оснащения лучшее из трех. Остальные при этом более чем вдвое дороже, лежат ценово там, где ixs раньше была....
За такую цену собственно непобедим! Из-за моего обхвата в середине пришлось вернуть комбинезон. Возврат обработка как всегда безупречна в несколько дней.
Костюм сидит хорошо. Немного привыкнуть к рукавам в штанах, но быстро. Старый костюм был IXS двухчастный из 2016, так что пора, из-за немного большего веса. Взял новый тип IXS на размер больше и подходит потрясающе. Между 15 и 25 градусами Цельсия отлично, даже в городском трафике. При холоднее ноги остаются теплыми, для корпуса рекомендуется термобелье.
К сожалению, размеры выходят намного меньше, пришлось заказывать три раза, прежде чем получил подходящий комбинезон, по таблицам размеров невозможно ориентироваться. Обработка топ и также посадка комбинезона, когда получишь правильный размер. К сожалению, только маленький соединительный молнию между штанами и курткой, почти невозможно застегнуть самому, когда комбинезон надет, может быть со временем станет лучше. Соотношение цена-производительность топ.