Носил в Санкт-Петербурге на Suzuki DR-Z 400 - комфорт для города и лесных троп. Карбоновая конструкция легкая, CricketTing® поглощает удары хорошо, но после пары сезонов потрепался подкладочный материал, пришлось менять. В остальном вентиляция топ, даже в дождь.
Ездил на нем по горным тропам в Сочи на Honda CRF 450L - шлем выдержал все испытания. Легкий, как пух, но надежный карбон уверенно защищает голову. Визор регулируется без инструментов, что удобно в дороге. Рекомендую для даунхилла и оффроуда.
Используя этот шлем в поездках по лесам Подмосковья на своем KTM 500 EXC, я остался в восторге от легкости и комфорта. Карбоновая оболочка ощущается премиум, а система вентиляции отлично справляется с жарой во время экстремальной езды. Защита на высоте, никаких проблем с лицом или шеей при падениях.
Носил в Санкт-Петербурге на Suzuki DR-Z 400 - комфорт для города и лесных троп. Карбоновая конструкция легкая, CricketTing® поглощает удары хорошо, но после пары сезонов потрепался подкладочный материал, пришлось менять. В остальном вентиляция топ, даже в дождь.
Ездил на нем по горным тропам в Сочи на Honda CRF 450L - шлем выдержал все испытания. Легкий, как пух, но надежный карбон уверенно защищает голову. Визор регулируется без инструментов, что удобно в дороге. Рекомендую для даунхилла и оффроуда.
Используя этот шлем в поездках по лесам Подмосковья на своем KTM 500 EXC, я остался в восторге от легкости и комфорта. Карбоновая оболочка ощущается премиум, а система вентиляции отлично справляется с жарой во время экстремальной езды. Защита на высоте, никаких проблем с лицом или шеей при падениях.