Мотошлем для мотокросса и эндуро Nexx X.WED 3 Trailmania
- Обзор
Мотошлем для мотокросса и эндуро Nexx X.WED 3 Trailmania
Мотошлем Nexx X.WED 3 Trailmania создан для настоящих любителей экстрима, стремящихся к новым вершинам и приключениям. Он сочетает в себе стильный дизайн, современное оборудование и максимальную защиту для гонщиков. Проведённые испытания в различных условиях по всему миру подтвердили его надёжность и качество.
Этот шлем обеспечивает отличную вентиляцию и комфорт во время поездок по сложным маршрутам. Защитные технологии, использованные при его производстве, гарантируют максимальную безопасность в любых условиях.
Особенности:
- Лёгкая и прочная оболочка, выполненная из композитного материала
- Современная система защиты от вибраций
- Съёмные подкладки для лёгкой чистки
- Антифог-функция для защиты от запотевания визора
- Разработанная система вентиляции для оптимального воздухообмена
- Регулируемая козырёк для защиты от солнца и непогоды
- Подготовленные крепления для установки экшн-камер
- Система быстрой регулировки ремня для удобства
Технические характеристики:
- Размерный диапазон: от XXS до XXXL
- Вес: около 1790 грамм
- Стандарт безопасности: ECE 22-06
Комплектация:
- 1x мотошлем Nexx X.WED 3 Trailmania
- 1x козырёк с защитой Pinlock
- 1x чехол для хранения шлема
- Набор аксессуаров (включая крепления и фильтры для улучшения вентиляции)
Nexx X.WED 3 Trailmania – это правильный выбор для тех, кто ценит качество, комфорт и безопасность в одном флаконе. Приготовьтесь к новым открытиям и приключениям на двух колёсах!
- Характеристики
В наличии: склад поставщика Категория: мотошлемы мотокросс и эндуро Производитель: NEXX Пол: мужской Цвет: Зеленый, серый, Серый/Красный, Серый/Оранжевый, Синий/Красный Размер: L (59/60), M (57/58), S (55/56), XL (61/62), XS (53/54), XXL (63/64), XXXL (65/66) Наличие: склад поставщика - Мотошлем для мотокросса и эндуро Nexx X.WED 3 Trailmania отзывыПосмотрите все 3 отзыва о Мотошлем для мотокросса и эндуро Nexx X.WED 3 Trailmania
Я купил этот шлем, привлеченный его внешним видом и отзывами, подчеркивающими слово приключение. После 20 000 км я могу поделиться своим мнением об этом шлеме. Шлем построен с хорошими материалами. Он ощущается качественно. Не очень шумный, и визок работает гладко. В общем, вентиляция отличная. Я рекомендую потратить деньги на этот бренд.
Я с удовольствием ездил на XWED.2 много лет. Пришло время заменить его, и я выбрал XWED.3. Большое улучшение в вентиляции, намного тише, лучший визок, который я когда-либо использовал. Очень доволен.
Мотошлем Nexx X.WED3 Trailmania заменяет мой старый HJC RPHPA 70, который уже не новый. Этот шлем очень удобен, и я рад, что он подходит под мою узкую форму головы. Внутренняя подкладка чувствуется хорошо даже после долгой езды. Видимость абсолютно превосходная, и забываешь, что носишь шлем. Солнцезащитный визок имеет тонкий край, который остается открытым, но меня это совсем не беспокоит. Trailmania по сравнению с HJC очень приятен по весу. Это чувствуется сразу при ношении, хотя это и не чисто карбоновый шлем. В видео candidatos рады множеству аксессуаров. Мое мнение по этому поводу несколько противоречивое. Хорошо в целом, что шлем можно переделать в три версии (для улицы, приключений, эндуро). Но это имеет смысл только если оставлять так. Быстрый переоборудование во время путешествия слишком мелким. Нужно с собой носить маленькие части без потери, и переоборудование для поездки немного нудное. Поскольку я также снимаю поездки на видео, я сначала порадовался возможности готовой крепежной системы для камеры. Но крепление на подбородок для экшен-камеры субоптимально. Оно также не предназначено для быстрого прикрепления и открепления. По крайней мере, спереди всегда остается маленький выступ. Здесь лучше был бы клип-застежка, как у многих креплений на подбородке. Посмотрю, смогу ли получить улучшение для этого с помощью 3D-печати. Хорошо в целом множество возможностей вентиляции. Неудобно, что каждый вентиляционный люк нужно открывать и закрывать отдельно. Это вообще невозможно с солнцевым щитом и перчатками. Для этого всегда нужно снимать шлем и управлять всеми регуляторами вентиляции отдельно.