Катался на Harley-Davidson Road King по трассам вокруг Екатеринбурга. В целом доволен качеством сборки и вентиляцией, но на скоростях выше 120 км/ч слышу больше шума, чем ожидал. Подьёмное забрало могло бы быть удобнее. За вес – норм, а защита на уровне. Для повседневной езды годится, но есть модели тише.
Пользуюсь им на Yamaha YZF-R6 уже второй сезон в Санкт-Петербурге. По-настоящему ценю отличную вентиляцию и защиту от ветра, ремешок регулируется удобно, не жмет. Звук проезжающих машин почти не слышно на скоростях до 150 км/ч. Для комфорта идеал, даже после 8 часов езды голова не устает. Рекомендую!
Езжу на Kawasaki Ninja в Москве, купил неделю назад. Шлем отлично сидит, не скользит даже при обильном поте, внутренняя подкладка удаляется для стирки. Вентиляционные отверстия работают отлично, летом прохладно, зимой не запотевают очки. Защита челюсти подъемная, легко превращается в джет. Для таких денег – лучший вариант!
Катался на Harley-Davidson Road King по трассам вокруг Екатеринбурга. В целом доволен качеством сборки и вентиляцией, но на скоростях выше 120 км/ч слышу больше шума, чем ожидал. Подьёмное забрало могло бы быть удобнее. За вес – норм, а защита на уровне. Для повседневной езды годится, но есть модели тише.
Пользуюсь им на Yamaha YZF-R6 уже второй сезон в Санкт-Петербурге. По-настоящему ценю отличную вентиляцию и защиту от ветра, ремешок регулируется удобно, не жмет. Звук проезжающих машин почти не слышно на скоростях до 150 км/ч. Для комфорта идеал, даже после 8 часов езды голова не устает. Рекомендую!
Езжу на Kawasaki Ninja в Москве, купил неделю назад. Шлем отлично сидит, не скользит даже при обильном поте, внутренняя подкладка удаляется для стирки. Вентиляционные отверстия работают отлично, летом прохладно, зимой не запотевают очки. Защита челюсти подъемная, легко превращается в джет. Для таких денег – лучший вариант!