Использую шлем ежедневно, чтобы добираться на работу на байке, путь составляет около 60 километров. По крайней мере, пока не ляжет снег, тогда пересаду на машину. Комфорт превосходный, и вентиляционные щели с несколькими уровнями настройки работают отлично. Поле зрения, как у джет-шлема, огромное. Могу только рекомендовать шлем и купил бы его снова без колебаний!
Очень хороший джет-шлем с хорошей защитой. Очень приятный на голове. Не давит на переднюю часть, как J-Cruise I. Лучшая циркуляция воздуха с новыми вентиляциями. Почему Shoei не перемещает вентиляционные отверстия под открытым визером? Отлично сочетается с очками.
Недавно купил этот Shoei J-Cruise 2 в матово-сером цвете. Этот шлем должен был заменить мой предыдущий джет-шлем LS2 OF570 Verso. Ему было пять лет, он однажды упал, и в общем, я хотел что-то новое. У меня уже был Shoei J-O, и я был глубоко впечатлен его тонкой посадкой, поэтому снова выбрал Shoei. Заказ и доставка прошли безупречно. У меня была возможность примерить шлем в физическом магазине заранее, поэтому знал размер. Ясно, что Shoei J-Cruise 2 - это качество. Отделка очень хорошая, и в целом он ощущается прочным. К моему удивлению, Shoei оказался чуть тяжеловеснее и больше моего LS2 Verso (размер S) - несмотря на то, что у Shoei четыре оболочки, а у LS2 только две! Это было немного разочарованием, но к счастью, шлем все еще влез в мой маленький топ-кейс на Vespa. Визер кристально чистый, как и солнцезащитный визер. Управление обоими простое, даже в перчатках. Но нужно привыкнуть, что прозрачный визер Shoei можно открыть только щелчком слева снизу. Это неудобно при движении, когда левую руку легче снять с руля, но не когда стоишь, и хочешь открыть визер, надевая или снимая шлем. Это станет вопросом привычки. Посадка хорошая. Кроме того, край щековых подушек (особенно справа) давит на ухо. Без беруш (а я так его примерил в магазине) этого не так заметно, но с берушами в основном справа проблема, и надеюсь, это не проявится во время длинных поездок. Я попробовал разные берушы, но, похоже, все они торчат ровно настолько, чтобы давить на щековую подушку. Пока что я приклеил кусок текстильной ленты поверх выступа правой щековой подушки (на стороне уха), чтобы сделать его тоньше. Кажется, это немного помогает. Shoei сейчас сотрудничает с SENA, что приводит к шлему, полностью подготовленному для SENA SRL. Хорошо для пользователей SENA, но я считаю, что другие intercom-системы - особенно Cardo - намного лучше. Я тщательно изучил заранее и знал, что перенос моего Cardo Freecom 4+ в этот шлем может быть вызовом. Карманы динамиков J-Cruise 2 слишком малы для динамиков JBL от Freecom 4+ (обратите внимание: круглые 40-мм динамики точно подходят в карманы. Freecom 4+ обычно идет с 40-мм JBL, но они скорее овальные из-за выступа. У меня их два, и хотя они '40 мм', при измерении оказалось 45 мм и овальные). Я использовал круглые велкро-накладки от Cardo, чтобы идеально разместить динамики на уровне карманов. Можно представить, что у некоторых пользователей динамики могут касаться ушей, но в моем случае повезло не так. Я использовал зажим от Cardo, который с осторожностью просунул под крышку SENA. Он сидит крепко, но не лежит плоско у стенки шлема. Cardo из-за этого сидит чуть ниже края шлема. Когда хранишь шлем на плоской поверхности, шлем опирается на той стороне на ручку Cardo. Можно использовать клеевое крепление Cardo, но из-за раздражающей крышки для SENA, другое бренд/модель intercom можно установить только выше и дальше назад на шлеме, что менее идеально. Шлем явно тише LS2 Verso, который у меня был раньше. Шум ветра определенно меньше. Что особенно заметно, так это то, что я могу слышать звук от Cardo намного лучше. Я могу поставить громкость очень тихо, чего я абсолютно не мог на предыдущем шлеме. Так что Shoei не только меньше шума ветра, но JBL-динамики идеально у ушей - что приводит к гораздо лучшему звуку и музыке. При LS2-шлемах (у меня тоже Valiant) карманы для динамиков не в правильном месте, так что теряешь много громкости и качества звука. Большой плюс здесь для Shoei J-Cruise 2. Конечно, остается джет-шлем, так что он никогда не будет действительно тихим. J-Cruise 2 хвалят за отличную вентиляцию и имеет целых три регулируемых воздухозабора. На практике я этого вообще не замечаю (кстати, тоже с LS2 Verso). При закрытых вентиляционных отверстиях и визере я все равно чувствую легкий сквозняк чуть выше глаз. Визер J-Cruise 2 также запотевает быстрее и чаще, чем у LS2 Verso (который имеет вентиляционную решетку по нижнему краю). Лучше открыть визер немного (Shoei предусмотрела для этого вентиляционную позицию - что предполагает, что это проблема). Визер подготовлен для Pinlock, но - непостижимо для шлема этого класса - это не включено и нужно покупать отдельно. Заключение: Shoei J-Cruise 2 - удобный, комфортный шлем и кажется хорошего качества. Однако он в соотношении слишком дорог для того, что есть. В конце концов, это просто джет-шлем. J-Cruise 2 был в четыре раза дороже LS2 Verso, но определенно не в четыре раза лучше. Даже не близко. Я бы поспорил, лучше ли Shoei эффективно чем тот, что он заменил, учитывая, что Shoei немного больше и тяжелее, визер быстро запотевает и хлопоты с установкой другого intercom. За эту цену минимум ожидать Pinlock или дополнительный визер. (LS2, кстати, шел с дополнительным пиком). По окружающей тишине, как и звуковому восприятию встроенного intercom, Shoei определенно лучше.
Удобный джет-шлем с большим визером. Боковые накладки заходят намного глубже, чем у обычного джет-шлема, и обеспечивают больше защиты. Простой в управлении замок. И дополнительный солнцезащитный визер идеален даже для тех, кто носит очки. Стоит отметить, что этот шлем громче интегрального шлема.
Очень хороший шлем с хорошей вентиляцией, глубоким визером и отд
Никакого шума ветра, очень хорошая посадка, легкое управление, отдельная солнцезащитная линза, хорошая вентиляция. Уже ездил с предыдущей моделью более 7 лет и более 80 000 км и был удовлетворен.
Стоит своих денег, также купил козырек и визер, впервые за 45 лет ношу открытый шлем... этот шлем - лучший... Было приятно покупать, немецкая эффективность на высоте.
Удобная посадка и хорошая вентиляция против запотевания. Испытан под сильным дождем. Поскольку это хороший продукт, приобретем еще один для водителя. Доставка и получение в установленные сроки.
Доставка прошла без проблем, отличный продукт. Размер L (59/60) идеально подошел по куполу, но немного узковат на уровне подбородка. Заказал щековые подушечки по 31 мм, которые должны решить проблему.
Рекомендую этот шлем всем, кто ездит на мотоцикле. Посадка удобная, вентиляция отличная, и он обеспечивает хорошую защиту. Подходит для длительных поездок при скоростях от 100 до 130 км/ч и выше. Джет-шлемы - отличная альтернатива интегральным, особенно для городского использования.
Купил шлем здесь около 4 месяцев назад. Могу согласиться с другими отзывами. Шлем сидит отлично. Не давит нигде. Вентиляция проста в управлении и полностью достаточна в теплую погоду. Обработка на самом высоком уровне. Хотя заказывал черный матовый, но получил черный глянцевый. Тем не менее, он отлично подходит к моему новому черному Indian Chief Dark Horse.
Шлем сидит отлично, очень хорошая точность посадки, обработка типична для Shoei на очень высоком уровне, которое соответствует цене. Шум ветра низкий даже на высокой скорости, фиксация визера также очень хороша при скоростях выше 160 км/ч. Вентиляция проста в управлении и работает отлично.
Шлем Shoei был в специальном предложении со скидкой 33%, быстрая доставка и оригинальная упаковка, именно то, что я искала.
Использую шлем ежедневно, чтобы добираться на работу на байке, путь составляет около 60 километров. По крайней мере, пока не ляжет снег, тогда пересаду на машину. Комфорт превосходный, и вентиляционные щели с несколькими уровнями настройки работают отлично. Поле зрения, как у джет-шлема, огромное. Могу только рекомендовать шлем и купил бы его снова без колебаний!
Лучший полушлем.
Отлично.
Имея еще два шлема Shoei, не мог упустить эту чудесную джет-модель от Shoei, лучший из шлемов.
Классный шлем. Недостаток: из-за подготовки можно установить только коммуникационную систему, и она очень дорогая с плохими отзывами.
Шлем немного громче предыдущей модели по шуму ветра. Зато можно установить гарнитуру Sena-Shoei.
Очень хороший джет-шлем с хорошей защитой. Очень приятный на голове. Не давит на переднюю часть, как J-Cruise I. Лучшая циркуляция воздуха с новыми вентиляциями. Почему Shoei не перемещает вентиляционные отверстия под открытым визером? Отлично сочетается с очками.
Недавно купил этот Shoei J-Cruise 2 в матово-сером цвете. Этот шлем должен был заменить мой предыдущий джет-шлем LS2 OF570 Verso. Ему было пять лет, он однажды упал, и в общем, я хотел что-то новое. У меня уже был Shoei J-O, и я был глубоко впечатлен его тонкой посадкой, поэтому снова выбрал Shoei. Заказ и доставка прошли безупречно. У меня была возможность примерить шлем в физическом магазине заранее, поэтому знал размер. Ясно, что Shoei J-Cruise 2 - это качество. Отделка очень хорошая, и в целом он ощущается прочным. К моему удивлению, Shoei оказался чуть тяжеловеснее и больше моего LS2 Verso (размер S) - несмотря на то, что у Shoei четыре оболочки, а у LS2 только две! Это было немного разочарованием, но к счастью, шлем все еще влез в мой маленький топ-кейс на Vespa. Визер кристально чистый, как и солнцезащитный визер. Управление обоими простое, даже в перчатках. Но нужно привыкнуть, что прозрачный визер Shoei можно открыть только щелчком слева снизу. Это неудобно при движении, когда левую руку легче снять с руля, но не когда стоишь, и хочешь открыть визер, надевая или снимая шлем. Это станет вопросом привычки. Посадка хорошая. Кроме того, край щековых подушек (особенно справа) давит на ухо. Без беруш (а я так его примерил в магазине) этого не так заметно, но с берушами в основном справа проблема, и надеюсь, это не проявится во время длинных поездок. Я попробовал разные берушы, но, похоже, все они торчат ровно настолько, чтобы давить на щековую подушку. Пока что я приклеил кусок текстильной ленты поверх выступа правой щековой подушки (на стороне уха), чтобы сделать его тоньше. Кажется, это немного помогает. Shoei сейчас сотрудничает с SENA, что приводит к шлему, полностью подготовленному для SENA SRL. Хорошо для пользователей SENA, но я считаю, что другие intercom-системы - особенно Cardo - намного лучше. Я тщательно изучил заранее и знал, что перенос моего Cardo Freecom 4+ в этот шлем может быть вызовом. Карманы динамиков J-Cruise 2 слишком малы для динамиков JBL от Freecom 4+ (обратите внимание: круглые 40-мм динамики точно подходят в карманы. Freecom 4+ обычно идет с 40-мм JBL, но они скорее овальные из-за выступа. У меня их два, и хотя они '40 мм', при измерении оказалось 45 мм и овальные). Я использовал круглые велкро-накладки от Cardo, чтобы идеально разместить динамики на уровне карманов. Можно представить, что у некоторых пользователей динамики могут касаться ушей, но в моем случае повезло не так. Я использовал зажим от Cardo, который с осторожностью просунул под крышку SENA. Он сидит крепко, но не лежит плоско у стенки шлема. Cardo из-за этого сидит чуть ниже края шлема. Когда хранишь шлем на плоской поверхности, шлем опирается на той стороне на ручку Cardo. Можно использовать клеевое крепление Cardo, но из-за раздражающей крышки для SENA, другое бренд/модель intercom можно установить только выше и дальше назад на шлеме, что менее идеально. Шлем явно тише LS2 Verso, который у меня был раньше. Шум ветра определенно меньше. Что особенно заметно, так это то, что я могу слышать звук от Cardo намного лучше. Я могу поставить громкость очень тихо, чего я абсолютно не мог на предыдущем шлеме. Так что Shoei не только меньше шума ветра, но JBL-динамики идеально у ушей - что приводит к гораздо лучшему звуку и музыке. При LS2-шлемах (у меня тоже Valiant) карманы для динамиков не в правильном месте, так что теряешь много громкости и качества звука. Большой плюс здесь для Shoei J-Cruise 2. Конечно, остается джет-шлем, так что он никогда не будет действительно тихим. J-Cruise 2 хвалят за отличную вентиляцию и имеет целых три регулируемых воздухозабора. На практике я этого вообще не замечаю (кстати, тоже с LS2 Verso). При закрытых вентиляционных отверстиях и визере я все равно чувствую легкий сквозняк чуть выше глаз. Визер J-Cruise 2 также запотевает быстрее и чаще, чем у LS2 Verso (который имеет вентиляционную решетку по нижнему краю). Лучше открыть визер немного (Shoei предусмотрела для этого вентиляционную позицию - что предполагает, что это проблема). Визер подготовлен для Pinlock, но - непостижимо для шлема этого класса - это не включено и нужно покупать отдельно. Заключение: Shoei J-Cruise 2 - удобный, комфортный шлем и кажется хорошего качества. Однако он в соотношении слишком дорог для того, что есть. В конце концов, это просто джет-шлем. J-Cruise 2 был в четыре раза дороже LS2 Verso, но определенно не в четыре раза лучше. Даже не близко. Я бы поспорил, лучше ли Shoei эффективно чем тот, что он заменил, учитывая, что Shoei немного больше и тяжелее, визер быстро запотевает и хлопоты с установкой другого intercom. За эту цену минимум ожидать Pinlock или дополнительный визер. (LS2, кстати, шел с дополнительным пиком). По окружающей тишине, как и звуковому восприятию встроенного intercom, Shoei определенно лучше.
Удобный джет-шлем с большим визером. Боковые накладки заходят намного глубже, чем у обычного джет-шлема, и обеспечивают больше защиты. Простой в управлении замок. И дополнительный солнцезащитный визер идеален даже для тех, кто носит очки. Стоит отметить, что этот шлем громче интегрального шлема.
Никакого шума ветра, очень хорошая посадка, легкое управление, отдельная солнцезащитная линза, хорошая вентиляция. Уже ездил с предыдущей моделью более 7 лет и более 80 000 км и был удовлетворен.
Очень практичный шлем во всех погодных условиях. Легко управлять, даже в движении.
Стоит своих денег, также купил козырек и визер, впервые за 45 лет ношу открытый шлем... этот шлем - лучший... Было приятно покупать, немецкая эффективность на высоте.
Хорошая посадка, хорошая стабильность.
Удобная посадка и хорошая вентиляция против запотевания. Испытан под сильным дождем. Поскольку это хороший продукт, приобретем еще один для водителя. Доставка и получение в установленные сроки.
Приветствую, удовлетворен доставкой, заняло всего 5 дней из Германии, что супер. Только служба доставки DHL могла бы послать смс о доставке.
Доставка прошла без проблем, отличный продукт. Размер L (59/60) идеально подошел по куполу, но немного узковат на уровне подбородка. Заказал щековые подушечки по 31 мм, которые должны решить проблему.
Рекомендую этот шлем всем, кто ездит на мотоцикле. Посадка удобная, вентиляция отличная, и он обеспечивает хорошую защиту. Подходит для длительных поездок при скоростях от 100 до 130 км/ч и выше. Джет-шлемы - отличная альтернатива интегральным, особенно для городского использования.
Отличный шлем, особенно для городского использования.
Визер держится отлично.
Шлем отлично сидит и очень удобно носится.
Шлем хороший, но не идеально подходит для азиатской формы головы на 100%.
Купил шлем здесь около 4 месяцев назад. Могу согласиться с другими отзывами. Шлем сидит отлично. Не давит нигде. Вентиляция проста в управлении и полностью достаточна в теплую погоду. Обработка на самом высоком уровне. Хотя заказывал черный матовый, но получил черный глянцевый. Тем не менее, он отлично подходит к моему новому черному Indian Chief Dark Horse.
Удобный и безопасный.
Сидит идеально, отличная вентиляция, материалы и отделка тщательно подобраны.
Шлем с интегрированной Sena SRL2.
Шлем сидит отлично, очень хорошая точность посадки, обработка типична для Shoei на очень высоком уровне, которое соответствует цене. Шум ветра низкий даже на высокой скорости, фиксация визера также очень хороша при скоростях выше 160 км/ч. Вентиляция проста в управлении и работает отлично.
Очень комфортный шлем с отличной вентиляцией. Рекомендую для ежедневного использования.
Шлем супер...