В Санкт-Петербурге гоняю на Honda CBR600RR по городским улицам и шоссе, шлем приятный на ощупь, весенние дожди не проникают благодаря хорошей герметизации. Обзор широкий благодаря интегральному визору, ночью фары не ослепляют.
В Казани использовал на Kawasaki ZX-10R для недельного трипа по Уралу, сниппет держал голову в тепле зимой, но карбоновая скорлупа местами жестковата для чувствительной шеи. Вентиляционные отверстия работают среднеоперативно, пришлось зимой добавить бальзам.
Из Москвы тестировал шлем на Yamaha R1 по трассе до Ростова, очень комфортно сидит, даже после 600 км не устаешь. Аэродинамика на высоких скоростях отличная, шум внутри минимальный. Рекомендую всем тюнерам.
В Санкт-Петербурге гоняю на Honda CBR600RR по городским улицам и шоссе, шлем приятный на ощупь, весенние дожди не проникают благодаря хорошей герметизации. Обзор широкий благодаря интегральному визору, ночью фары не ослепляют.
В Казани использовал на Kawasaki ZX-10R для недельного трипа по Уралу, сниппет держал голову в тепле зимой, но карбоновая скорлупа местами жестковата для чувствительной шеи. Вентиляционные отверстия работают среднеоперативно, пришлось зимой добавить бальзам.
Из Москвы тестировал шлем на Yamaha R1 по трассе до Ростова, очень комфортно сидит, даже после 600 км не устаешь. Аэродинамика на высоких скоростях отличная, шум внутри минимальный. Рекомендую всем тюнерам.